FDM har en hel del gode artikler om biløkonomi. Jeg har været glad for mit medlemskab. De har også rådgivning til medlemmer omend nogle ting er mindst lige dele fakta og personlige præferencer.
Uden en ven der er mekanikker ville jeg kikke efter en mindre bil fra en af producenterne med lang garanti (5-7 år). Prøv de 3-4 relevante modeller og tag den som du synes er bedst.
En Kia kan du købe 3 år gammel og så har den stadig 4 års fabriksgaranti. Har selv haft 2 Cee’d og været glad for dem.
Alternativ så dukker der kampagner op på
Leasing og hvis du er heldig at det matcher dit behov spot-on kan det være en god forretning også.
Masser af muligheder. Nemmere hvis du bliver lidt mere klar på hvad du vil.
Køb eller leasing af bil?
#17 Ift. løbende driftsomkostninger hænger du da også røven i klaskehøjde med en stor, speciel, 10 år gammel Mercedes der sikkert også har gået en god sjat km?
Vil det ikke også være pænt dyrt at lave privatleasing på sådan en bil? Mit indtryk er at de fleste af den type biler du har er på finansiel leasing, hvor du selv står med alle de udgifter du nævner.
#18 Ikke helt samme situation, din er da kun den halve alder og vel den faceliftede model (split-forlygter)?
Tænker det er ekstra dyrt, at komme af med en _så_ 'ung'. Er det bare lysten til en SUV som trækker?
Jeg er glad for mit valgt pt - omend det er svært at gå ned i bagagerum-størrelse. Frygter lidt når jeg første gang står med noget jeg ikke kan have med - men indtil da nyder jeg hvert sekund - og ikke mindst de 2o grader i kabinen (og isfri ruder) når jeg skal afsted i 5 graders frost :-)
[postquote quote=5850]
Du har ret. Min røv kan være i klaskehøjde og det lever jeg med. Økonomisk lider jeg ikke over det, men det er faktisk mest oplevelsen med værditabet på mine to seneste biler der igen har prikket til min hang til leasing.
Købet af CLS’eren blev lidt en nødvendighed for at bilens markedsværdi nogenlunde kom til at matche den gæld vi havde til overs. Jeg fik den til en rigtig god pris på engros-handel (min kammerat er mekaniker og modellen er generelt meget driftsikker og strøg igennem syn) så de penge jeg tabte på vores Mercedes B er nu dækket ind igen. Bilen har kun kørt 172.000 og er, for modellen, knapt kørt varm.
At den er 10 år gammel er ikke udfordringen her. De ting som er lavet og betalt indtil videre er jo normal drift (motorlampe-delen er ikke alvorlig men skal desværre laves på aut. værksted).
Jo, mange kører dem på flex- og split-leasing men regulær privatleasing på sådan en her ville stå i ca. 5.500 om måneden og en udbetaling på 35.000 med 20.000 km. Det ville være et fint kompromis for mig og måske sælger jeg den igen snart for så at privatlease en tilsvarende.
At den har 305 hk, køl i sæder, aut. gear etc. gør det ikke kedeligere at køre i den ?
Dette svar blev ændret 5 år siden af Mart33N.
Endte med at købe en wv up fra 2016 med 53k km kørt til konen. Så må vi se hvor længe den holder.