Jeg står i den uheldige situation, at jeg i en alder af 37 år er blevet "tvunget" til at få taget et kørekort. Grunden hertil er, at min mor blev bisat i lørdags, og vi nu skal finde ud af hvad vi skal gøre med hendes nyere Kia Picanto. Den er vist fra 2018, men hun har kun haft den i et par måneder.
Min faster foreslog mig, at jeg kunne overtage bilen. Har også haft snakket med min storebror om det, og jeg kan godt se det fornuftige i dette. Jeg har altid bildt mig selv ind, at jeg ikke kan finde ud af at køre bil, men vil dog gerne have kørekortet inden jeg blev 40 år. Nu er disse planer så uheldigvis blevet fremrykket.
Jeg har haft snakket med en kørelære i dag om at komme på hold til den 1. juni, men det kan kun lade sig gøre, hvis der er et afbud. Ellers må jeg vente til september, men det er der godt nok lang tid til i min situation. Han havde ellers fået rigtigt gode anmeldelser på Trustpilot, men tænker jeg i morgen bliver nødt til at forhøre mig hos andre i byen.
Har Rusherne nogle anbefalinger? Jeg har stort set ikke en klap forstand på biler, men det må jeg så før end senere lære. Selve teoridelen bekymrer mig ikke så meget, for det er vel bare et spørgsmål om at terpe løs, og håbe hukommelsen ikke svigter. Det er mere det at køre, som kan bekymre mig, og har derfor brug for en god og tålmodig kørelære/køreskole.
Først og fremmest, kondolerer!
Jeg kender ingen køreskoler i Aalborg. Jeg tog dog selv først kortet sent i omtrent samme alder som dig. Teorien var intet problem, nok fordi man har en mere moden tilgang end de unge, der på mit hold ikke kunne holde sig fra deres telefoner. Den samme modenhed tror også var en fordel på vejen. Min kørelærer sagde jeg kørte sikkert og havde et godt blik for trafikken.
Så kort og godt, bare kom afsted. Du bliver så glad for den beslutning og den frihed en bil giver.
Kondolerer!
Jeg synes, at det er vigtigt at være tryg ved den, der skal lære dig at køre bil, så hvis du har en god fornemmelse af ham, vil jeg vente til september. Teorien skal du ikke bekymre dig om. Selvfølgelig er der noget at lære, men det handler lige så meget om at lære at forstå det sprog, der benyttes. 'Vejens udstyr' og 'vejens forløb' f.eks. Vendinger man ikke lige bruger til daglig ;)
Et trick som jeg ville ønske, at jeg havde lært, da jeg tog kørekort for 19 år siden: Det, der rent teknisk kommer til at drille dig mest, er koblingen og det famøse koblingspunkt, og en ting, som jeg aldrig har hørt nogen kørelærere tale om, er at bruge koblingen uden at bruge speederen, for at lære hvor netop koblingspunkt befinder sig. Så når du sætter i gang: lad være med at trykke på speederen, men slip bare koblingen ganske stille indtil bilen triller. Og så kan du begynde at bruge speederen.
Tag det råd fra en mekaniker, som lynhurtigt har skullet lære nye koblingspunkter at kende på tusindvis af biler ;)
Hvis du gerne vil have lidt undervisning på en parkeringsplads, før du starter, kommer jeg gerne en tur til Aalborg.
Jeg var selv så heldig at jeg får nogle år siden skulle til teoriprøve pga et trafikuheld hvor politiet mente jeg havde skylden.
Anyway, jeg tog hos Kenneth Sand Køreskole og kan kun anbefale ham.
Jøsses da også, så går det sku løs om under en time! :D
Så tak for anbefalingen #3. Du fik mig til at prøve og ringe til ham, og kunne heldigvis komme med på et afbud. Er godt spændt :)
Det er herre svært at starte med at køre bil, men når det hele sidder på ryggraden, så tænker man slet ikke over det mekaniske længere. Så tænker hovedet bare og arme og ben gør det de skal. Der går lige lidt inden denne afkobling sker, men det sker en dag.
Det er fantastisk at køre bil.
Tag aldrig shortcuts. Skær aldrig hjørner.
Kør aldrig hurtigere end at du føler du har styr på bilen. Overhold fartgrænserne. Det kan dog også være farligt at køre for langsomt.
Signaler tidligt ved vognbane skift og vent til der bliver gjort plads ved trængsel.
Hold til højre på motorvejen.
Sørg for at være oppe på mindst 110 når du kører på motorvejen (hvis 110 er tilladt på strækningen).
Tag først farten af når du er på afkørslen. Dette gælder alle veje. Hvis der er afkørsel så brug denne til at tage farten af. Ellers bremses den øvrige trafik og det kan skabe farlige situationer.
Hvis du ligger i en forkert bane, så commit til den og drej ved næste kryds i stedet for at skabe farlige situationer ved pludseligt at krydse fuldoptrukne linjer.
Ovenstående er eksempler på overtrædelser jeg observer dagligt når jeg færdes på de danske veje.
Vis hensyn i trafikken.
#9 jeg tror ikke det er meningen at du skal lære ham at køre bil med din lommelektioner :P det hjælper ham ikke rigtigt.. han spørg efter en kørelærer i byen :P
jeg er sikker på du syntes du er verdens bedste bilist men det er der nok også 3 mil andre i danmark der syntes :D :D
#11 men du er jo en noob! :D
Tag aldrig shortcuts. Skær aldrig hjørner.Skærer tit hjørner på snoede lande veje hvor jeg har fuldt overblik. dog aldrig i byer og skarpe sving hvor jeg ikke har fuldt overblik.
Kør aldrig hurtigere end at du føler du har styr på bilen. Overhold fartgrænserne. Det kan dog også være farligt at køre for langsomt.Næ få 20 års erfaring og kør efter forholdene. det er sikrer at køre 150 en sommer aften på en ensom motorvej end det er at køre fartgrænsen på 50 på en vej hvor man ikke kan se hvor man kører pga bakker osv. kør efter forholdene. nogen gange er fartgrænsen faktisk forhøj på visse strækninger af en vej.
Signaler tidligt ved vognbane skift og vent til der bliver gjort plads ved trængsel.altid signaler tidligt ja bliver der ikke gjort plads er man nødt til nogengange at være lidt fræk og på den rigtige måde prsse sig ind så det KUN er ham der ikke gav plads skyld hvis det skulle gå galt. det kan man let gøre med erfaring.
Hold til højre på motorvejen. ja med måde, men det er farligere at skifte vognbane tilbage i højre efter at have have overhalet og kan se at man skal til det igen 300 meter længere fremme. så lad være med at zig zagge.
Sørg for at være oppe på mindst 110 når du kører på motorvejen (hvis 110 er tilladt på strækningen).
Tag først farten af når du er på afkørslen. Dette gælder alle veje. Hvis der er afkørsel så brug denne til at tage farten af. Ellers bremses den øvrige trafik og det kan skabe farlige situationer.Delvist forkert, er man allerede igang med at blinke man man på korte eller snoede afkørsler med fordel slippe speeder eller release autopilot og lade den glide de sidste meter selvom man er ude på motorvejen. hvis du bliver påkørt bagfre her er bilisten bag dig måske festival h der sidder og glor på hans telefon :D
Hvis du ligger i en forkert bane, så commit til den og drej ved næste kryds i stedet for at skabe farlige situationer ved pludseligt at krydse fuldoptrukne linjer. det gir vidst sig selv at man ikke kører over fuldt overtrukne linier.
rettet og værsågod vh super bilisten
Man sætter sgu da ikke farten ned på motorvej ved afkørsler, jeg kører af med 130, hvis det er grænsen, og bremser sent, uden at kaffen ryger ud af koppen, 42 års erfaring, 40.000 km årligt?
#12 Du snakker meget om erfaring (op til 20 år, uhh), men tråden her handler om en, der skal lige til at tage kørekort. Han får sjovt nok ikke 20 års erfaring lige foreløbig.;)
"det er sikrer at køre 150 en sommer aften på en ensom motorvej end det er at køre fartgrænsen på 50 på en vej hvor man ikke kan se hvor man kører pga bakker osv. kør efter forholdene. nogen gange er fartgrænsen faktisk forhøj på visse strækninger af en vej."
En del af det oprindelige råd var, at du aldrig skal køre hurtigere, end du føler dig tryg ved. Så selvfølgelig skal du ikke køre 50, selvom du må, hvis ikke forholdene er til det.
I forhold til afkørsler, så nej, du skal ikke sænke farten, før du kommer ind på selve afkørslen.
Generelt set, så lyder du som en "knap så super" bilist.;)
Men det er vel desværre meget normalt, at respekten for reglerne og for de andre trafikanter bliver mindre, efterhånden som erfaringen bliver større.
#12 jeg taler om at release autopiloten ude på motorvejen feks 3 meter inden afkørslen, det falder farten ikke af ved inden man er ude 3 m ved 130 km i timen, ja du kan selv lave regne stykket og det er uden bremsning..
det er en meget normal kørsel ikke at have fartpilot på ud af en afkørsel hvor fartgrænsen er 130 km t.
Det generer nada.
#13 ok boomer lyder som pænt dårlig kørsel pas nu på du skal snart til at have blød hat jo.. :D
Op! lyt ikke til nogen færdselsråd herinde - fra folk med ni trilliarder års erfaring, lyt kun til din kommende kørelærer og det der står i undervisningsmaterialet.. for det er det du består på.
👍 0❤️ 0😂 0😮 0😢 0😠 0
Vi bruger cookies til login og dine indstillinger.
Læs mere i vores privatlivspolitik.
