Flyvende biler i 2030

Så..æh..øh..vanvids-flyvsel om knap 9 år?

#20 Det skal du nok regne med, ja. Hæv pensionen og kom i gang inden politikerne får indført en tilføjelse til vanvidskørsels-paragraffen :D

#19 det er godt nok en dårlig formuleret historie... De har ikek opfundet en bil der kan kører på vandet, deres bil kan ikke engang kører. De har givet en båd udseende som en bil og planlægger i fremtiden at få gøre deres bud istand til kører på land, når den kan færdes begge steder må de selv vælg hvad de kalder den

#22 Haha ja jeg smilte da jeg læste den og tænkte wtf :D

Men det er billige point og marketing retorik, for så snart der findes en 3 - 4 test projekter rundt om i verden hvor man eksperiementerer med über-agtige taxa droner... Så er det en realitet.

Shiiiiiiit https://nyheder.tv2.dk/video/UndPVWRmWTBJNE5HaDVfRHBpckowM19ROHRjNVVzV1E=

#25 - den slags har eksisteret i årevis, men de der som behøver landingsbaner bliver aldrig andet en en gimmick - pånær den paraglider ting der er lavet til at nå ud til fjerntbiliggende bebyggelser. Der er en hulens masse koncepter for flyvende “biler” der kan lande og lette vertikalt.. men foruden nogle prototyper i 1/3 størrelse, er der vist ikke nogen der har bygget en endnu.

#26 Er "desværre" meget enig med dig. Så længe de kræver landingsbaner osv, tror jeg ikke de bliver almindelige blandt befolkningen. Tror heller ikke helt på det, så længe det kræver jet- eller propel-motorer... For at flyvende "biler"/transport skal blive normalt, skal man nærmest ud i noget anti-gravity halløj. Og det er der nok ret lang vej til... :/ Føreløse flyvende droner, tror jeg dog godt kunne bruges som lufttaxi eller lignende henad vejen - eventuelt el-drevet... Tror dog aldrig det blive normalt og som erstatning for en egentlig bil.

#27 De forholdsvist seriøse koncepter de arbejder i, minder meget om opskalerede droner - som enten er elektriske eller kører på brint celler. En quadcopter på hjul. Hvilket i øvrigt i tegneserieverdenen er et gammelt koncept :) (Zorgmobil fra Splint & Co)

#28 Kommer til at tænke på en landspeeder fra warhammer 40k når jeg ser det billede.

Kan jo sagtens lade sig gøre rent teknisk. Det eneste problem jeg ser, som de skal have løst, det er larmen. Sådan en drone larmer som en helikopter. Selv en lill drone larmer pænt meget. Så forestil jer hundredevis af dem, der flyver rundt over byerne. Det bliver et rent støjhelvede. Hvis man kan reducere larmen, så ser jeg intet i vejen for at hr. og fr. Danmark kan have en stor drone stående i garagen, der kan transportere dem fra Kbh. til Århus på under en time, når de har lyst. Der er selvfølgelig også alle mulige sikkerheds faktorer, som kan bremse udviklingen. Fx. skal der laves faste flyveruter, som holder sig uden for almindelig luftfarts trafik. Plus at det dårligt nok er lovligt at flyve med almindelige droner over byerne, pga. af nedstyrtningsfare, så hvordan så med en drone på størrelse med en bil? Der bliver et beraukratisk helvede som skal løses først.

#30 - Jeg tager hellere et bureaukratisk helvede fremfor droner eller flyvende biler over alt. Generelt er min holdning, i hvert fald indtil videre, at transport på landjorden i det mindste har den fordel, at de ret hurtigt ikke længere kan ses eller høres. Samtidig er den traditionelle luftfart ofte placeret så højt over jordens overflade, at de hverken larmer nævneværdigt eller kan ses som andet end en mindre genstand. Flyvende biler 50-250 meter over alt oppe i himlen? Det lyder ikke som en fed fremtid.

#31 - Jeg tænker også at jeg i den post-apokalyptiske fremtid skal være en slags raider/prospector i ruinerne af den sammensunkne civilization, en technobarbar - så kan de flyve rundt med deres dimser inde i de indhegnede megabyer...

#28 YAY! Go'e gamle Zorglub ♥ og +1 for tegneserie reference IKKE omhandlende 'americana'(marvel, DC mm.) :-)

#31 Jeg tror heller ikke det kommer til at ske foreløbigt, der er for mange ting der taler imod det, medmindre det bliver 100% automatiseret, der er for mange blinde vinkler i en bil der kan flyve og med det besvær folk har i forvejen med at bruge spejle eller se sig omkring så kan det kun blive værre i luften, medmindre de kun må færdes i bestemte "motorveje" i luften, og så vil der alligevel være en tosse i en BMW der skal te sig tosset ;) Støjmæssigt ville der nok komme en del mere som du er inde på, vi bor næsten direkte under approach banen til landing i Aalborg Lufthavn (Bor i Vodskov) og vi kan da høre når flyene kommer over blokkene, men det er ikke noget der irriterer os synderligt, pånær når AWACS'en kommer forbi for 7. gang ud af 20 på en dag til touch'n'go øvelser, hold nu kæft det apparat larmer... men ok det er så også en flytype fra 70'erne :D

[postquote quote=19696] Han sætter stramme deadlines, hans raketter har eksploderet meget i starten, han har valgt ikke at bruge lige så dyrt HW til hans raketter, fordi de f.eks. ikke er samme high grade som Nasa bruger. Så kan det jo godt være han glipper deadlines indimellem, men der er ikke mange der producerer tilsvarende high tech ting, der tager samme kalkulerede risici som ham. Derfor må jeg også sige jeg er enig i forhold til det. Jeg kan heller ikke undgå at blive imponeret over de ting han har nået så hurtigt som han har, og i forhold til dårlige arbejdsforhold, så er der i USA inden for bl.a. advokat firmaer, wallstreet/hedegefonde osv. enormt høje krav til dem der vil ind. Jeg tror bare Tesla er så meget i medierne i forhold til andre lignende firmaer at man bare ikke hører de samme ting.