*men det er jo nok ikke en tilfældighed.
Det forventes at Giga Berlin stopper 4680 batterier i sine Powerwalls, de vil komme til at holde til mange flere opladninger end et konventionel batteri som alle konkurrenter pt tilbyder. Det vil selvfølgelig være i din interesse af vælge et batteri der holder så lang tid som muligt.
Deres software Autobidder samt 4680 batterier, samt det at Tesla generelt er førende inde for batteri produkter, gør at jeg vil have en Powerwall. Du får det bedste produkt på markedet.
#73
Dem kan man få til en fin pris, men de kan godt nok ikke køre langt på en opladning. Ærgerligt :(
#38
Har en makker der har en flyttebil, så er dækket ind :)
#83 Hmm - min køre mellem 250-300 i 8-9 måneder om året, hvor de kolde vintermåneder er 200. Ærligt, selvom jeg endda bor i lejlighed og ikke selv har oplader, så er det aldrig et problem for mig. Tager ca. 25 minutter at lade op. Sjældent jeg har brug for mere på en dag end de 250-300.
Når jeg handler ind til tyskland, så har jeg ladet den oppe hjemme fra, køre ned og handler ind, køre til Padborg Grillen og spiser, mens bilen lader op og så køre jeg hjem. Køre fra Odense.
Jeg kan også godt li' mine 32GB ram i min computer, men jeg tvivler på jeg egentlig har et behov for det til hverdag når jeg spiller CS :)
#85
Hmm, dem jeg kan finde på bilbasen er listet til 190 km på en fuld opladning, hvilket så bliver til små 120 km om vinteren ifølge de reviews der ligger derinde fra tidligere ejere.
Er det en specifik model du har med større range?
#84
Jeg skal gøre mit bedste :D
#77 de skal nok få dine penge, uanset dine krumspring. Enten via afgift på batteri men tænker det er mere oplagt at indkræve et enormt beløb for at være tilsluttte elnettet. Der vil gå en del tid til folk tør cutte forbindelsen helt. Ultimativt flyttes det hele bare over på ejendomsskatten og så står du med en kæmpe investering som intet formål tjener.
Det kan i øvrigt ikke være optimalt at alle skal have et komplet elselskab i baghaven. Håber vi kan komme frem til noget bedre.
Vi kan starte med at stemme på mere visionære politikkere?
Jeg kører benzinbil nu og vil måske gerne skifte til el når det bliver tid til en ny. Men jeg bor i en nybygget bydel i Københavnsområdet og det til trods er der ikke en eneste offentlig ladestander i nærheden. Så har det godt nok lange udsigter for os der bor i lejlighed hvis det er standarden.
#86 Det er ganske rigtig 190 modellen. Jeg køre i 300 modellen. Fantastisk bil! Den kostede oprindeligt 320k, men de sidste fra fabrikken var sat ned til 230k og så havde de forbandet meget ekstra udstyr uden ekstra omkostninger.
#88 Prøv at hent PlugShare app'en. De fleste bliver overrasket over hvor mange lader punkter der rent faktisk er. Bor selv i lejlighed uden lade muligheder.
Circke K er massivt ved at banke Ladepladser op over alt. Det er helt fantastisk, det fungerer bare.
[postquote quote=26720]
Jeg plejer faktisk at sige, at jeg købte den på en nyhedsmail ? Får de typiske nyhedsmail fra VW og der stod der nedsat med 90.000 og alt ekstra udstyr. Kørte derned med det samme og prøvede den. Solgt!
#89
Tak. Har forhåbentlig en snak med banken i dag, så ser vi hvad vi når frem til.
Rent faktisk, ved nøjere regnen efter (flere måneders data), er udgiften samlet for de to nuværende biler kr. 12.850
Igen, det er uden service og rep. Tallet er reelt tættere på 15.000. Kastede fx. 10.000 efter den ene bil lige efter den var købt.
Vores økonomi lider ikke under det, men 15.000 er godt nok mange penge. Masser af albuerum til at opgradere biler og stadig spare lidt rigsdaler gylden
Nu kiggede jeg for sjov lige efter en ny vogn til konen... Skal man være bekymnret over, at der er så mange Teslaer til salg?
Synes der er skræmmende mange i betragtning af hvor relativt "billige" de er.
[quote quote=26771]Der bliver lige nu importeret rigtig mange biler fra bla. Tyskland, tror du kan være helt rolig[/quote]
Ah OK. Tænkte at det var da godt nok mange. :-)
#94 de går som varmt brød, og når du måske endda kan sælge din brugte tesla til mere end hvad du selv gav for den fra ny, ja så er det fristende at sælge sin ældre gen Tesla for at få en ny med det sidste nye technologi, og forbedringer. Jeg kunne sagtens finde på at gøre det samme.
https://electrek.co/2021/10/14/tesla-model-3-is-best-selling-used-car-sells-for-higher-price-than-new/
