Elon Musk er et Geni

[postquote quote=5276] Med andre ord så vil din bil bare holde stille det meste af dagen og hele aftenen og natten! Hvem ved, måske KAN man slet ikke eje en bil til den tid? ;)

#19 - Om medarbejderne selv kunne vælge at møde eller ej er ligegyldigt, når Tesla holder fabrikken åben i strid med de restriktioner, som gjaldt i Californien på det tidspunkt. Det er, imo, ligegyldigt om restriktionerne var pga. covid-19, mange bier eller skovbrande - omend jeg fornemmer, at vi ikke deler opfattelse af covid-19. Boring Companys tunnelsystem i Las Vegas bliver ikke offentlig transport i den forstand, at alle kan køre derned i egen bil - de planer og tegninger, som jeg har læst og set, beskriver det mere som et lukket system, hvor transporten sker med Tesla-biler og i fremtiden også med et køretøj, bygget på en Tesla 3, som kan transportere 12 til 16 personer (altså en bus?). Det lyder mere som biler i en metro-tunnel.. og nej, Boring Company laver ikke metroer, I know. (https://www.theverge.com/2020/12/15/22176596/elon-musk-boring-company-las-vegas-strip-tesla-tunnels) Tunnelplanerne i Miami kan jeg kun finde meget indledende oplysninger om udover, at Musk har snakket med borgmesteren i Miami. Det er ikke lykkedes mig at finde hvad der ligner officielle løntal for Tesla, så om medarbejderen "på gulvet" er bedre stillet end hos Amazon ved jeg ikke. Men ingen tvivl om, at Teslas succes og design nok uden tvivl har været meget medvirkende til, at de store bil-producenter nu også kommer med el-biler.

#19 – Om medarbejderne selv kunne vælge at møde eller ej er ligegyldigt, når Tesla holder fabrikken åben i strid med de restriktioner, som gjaldt i Californien på det tidspunkt. Det er, imo, ligegyldigt om restriktionerne var pga. covid-19, mange bier eller skovbrande – omend jeg fornemmer, at vi ikke deler opfattelse af covid-19.

Nu skal du ikke forsøge at tale udenom, dit argumentation for at se ned på Elon, lå i at han er ligeglad med sine medarbejdere, så lad os holde fast i det argument. Det er bestemt relevant at Elon gav sit mandskab muligheden for at blive hjemme uden at blive fyret, for det viser at han netop har empati for sine medarbejder. At se ned på Elon alene fordi han ikke er enig med de officielle restriktioner, er heller ikke et argument i sig selv, så længe der er gode og ret fornuftige argumenter hvorfor det burde være okay at holde fabrikken kørerende. Som jeg sagde tidligere, du kan ikke bare fortælle hele verden at de skal blive hjemme, det ville kollapse vores samfund som ville have endnu værre katestrofa følger. Du bliver nødt til at lade verdenen kører videre og så få isoleret de folk som er udsat. Det er okay at være i stand til at tænke selv, det behøver du ikke se ned på Elon for at være i stand til.

de planer og tegninger, som jeg har læst og set, beskriver det mere som et lukket system, hvor transporten sker med Tesla-biler

Bussen eller transportmidlet som kommer til at drive tunnelerne er Tesla'er, da det var den billigste løsning på længere sigt, da Tesla's biler allerede indeholder FSD, så tunnelerne vil kunne drives automatisk uden brug af chauffør. Det er et system som Las Vegas counsel har bestemt, fordi det var den billigste løsning (mange gange billigere faktisk) i forhold til de firmer som bød ind på projektet, det er ikke et valg Tesla har besluttet. På samme måde som at købenavns metro også kun består af en bestemt type af tog lavet til at fungere på dette lukket system.

Jeg har ingen steder skrevet, at jeg ser ned på Elon Musk. Det må være for egen regning, at du læser mine indlæg på den måde. Musks udmelding til medarbejderne om, at de kunne vælge ikke at møde på arbejde, kom i maj, men fabrikkerne i Californien blev ikke lukket i marts 2020, da de første nedlukninger i staten blev påbudt. Tesla har desuden fyret nogle medarbejdere, som valgte at blive hjemme. (https://www.businessinsider.com/tesla-plant-firings-elon-musk-covid-19-staying-home-2020-7?r=US&IR=T) Elon Musks tilgang til at tænke selv har betydet, at han flere gange i løbet af 2020 har spredt forkert og/eller falsk information om Covid-19. Musk er uden tvivl et geni indenfor el-biler, raketter og dertil relateret, men derfor kan man sagtens tage fejl på andre områder. (https://www.theverge.com/2020/4/29/21241180/elon-musk-coronavirus-conspiracy-misinformation-tesla) Han har ret til at mene, at Californiens restriktioner mod covid-19 var "fascistiske", men her vil jeg tillade mig ikke at være enig med ham. (https://www.theverge.com/2020/4/29/21242102/elon-musk-coronavirus-fascist-shelter-in-place-tesla-covid-19-safety-science) Jeg håber da, at Boring Company's system i Las Vegas bliver en succes og formår at mindske både trafik og forurening i Las Vegas. Det er ved at være et stykke tid siden, at Tesla/Boring Company har opdateret om den planlagte 16-personers bus til systemet, men forhåbentlig er den stadig planlagt. Tre virksomheder og en baby, gad vide hvor meget han sover til daglig. Men ift. fuldt selvkørende biler, så tror jeg, at det bliver en mulighed i fremtiden. Jeg tror dog, at det primært vil være forbeholdt særlige vejstrækninger og, at det vil kræve, at alle eller næsten alle af de biler, som anvender vejstrækningen, har installeret FSD. I den bedste verden blev bilproducenterne enige om en FSD-standard, så bilerne kunne kommunikere med hinanden.

Tesla har desuden fyret nogle medarbejdere, som valgte at blive hjemme.

Tesla responded in a blog post, stating: "Recent reports that we have terminated employees due to their concerns over health practices are fundamentally untrue. "The employees quoted in recent stories are still employed with Tesla and we have offered them work multiple times. "All we have asked is that our employees talk to us and provide us the details of their own concern so we can do what we can to help find a solution."

https://news.sky.com/story/coronavirus-elon-musks-tesla-denies-firing-employees-who-stayed-home-during-lockdown-12020300 Jeg vil dog give dig ret i at Elon har sagt enkelte ting om Corona, som nogle ville være unig i, inklusivt mig selv. Men hey, hvis du og jeg blev en public figure, hvor hver enkelt mening blev analyseret af offentligeheden, så er jeg også ret sikker på at folk på et eller andet tidspunkt, ville finde noget at pege på. Elon er vores tid Albert Einstein(men på sin egen måde og felt), det betyder ikke at han er perfekt, det var Albert heller ikke med hans affair med andre kvinder f.eks. At fejle er menneskeligt, så jeg forstår ikke rigtig hvor du vil hen med dette?

Damn Knekker - har Musk givet dig penge for at agere hans spindoktor i Danmark? Det er da helt vildt, som du mener at det er empati at bryde gældende restriktioner, og sige til sine medarbejdere at de da er velkomne til at blive hjemme.... på egen regning. Jamen dog - glæden vil da ingen ende tage og paven er på vej med en helgengørelse. Musk har da opbygget en ganske fin forretning, men han virker sgu lidt crazy til tider og er helt sikker ligeså nådesløs som alle andre forretningsfolk.

Lade os dreje den rundt. Verdenen bliver et mere forurenet sted for alle os menneske, han tog personligt tyren ved hornene og slæpte hele auto industruen fra olie og bensin, over til el biler der ikke forurener ude på gaden, sammen med alt det stress og totur han skulle igennem for at gøre det, så det kommer dig og dine børn og børnebørn til gode ved at de ikke risikere at få kronisk astma. Så står der alligevel utaknemmelige folk som jer og brokker sig over noget så ligegyldigt, som at han giver folk muligheden for at blive hjemme på egen regning. Set i det større perspektiv, kan du virkelig ikke kan se hvor fjollet det er? Uanset hvor meget godt en person gør, så vil der altid være folk som jer der finder en lille fejl(hvis man kan kalde det det), og så fokusere på det.

Hvorfor dreje den rundt? Giver det dig ret til at bryde regler, fordi du er god på andre områder? Men jeg ved slet ikke hvorfor jeg hoppede herind, for det er tydeligt at du ser Musk som den næste Messias - han kan ikke gøre noget galt.

Tja, visionær mand det skal han have. Jeg købte selv en model 3 performance i december 19, og en ordentlig røvfuld aktier :D No regrets.. ! Og ja, jeg tror også på aktien fortsætter opad stille og roligt mens Tesla etablerer sig som softwarehus. Spændende firma

Det er altså et pænt ringe udført interview, det med Munro - han snakker mere selv end han spørger Elon, og han skal nok bare lade være med at snakke om AI når han fatter hat af det. Hans viden om effektiv produktion af biler, var nok det han skulle have snakket med Elon om, så kunne interviewet have haft lidt substans. Fatter ikke Elon, ikke har bedre ting at tage stil end at stille op til alle de har tosse interviews. Men fair nok manden kan godt lide at være i centrum.

#0 Du opretter alle dine tråde forkert???

Hvis ikke her, så hvor!?! Jeg så for noget tid siden et klip med en eller anden finance mand der på alle måder fraråder at købe Tesla aktier. Klippet er vel fra 2017 eller 2018 eller deromkring fra en tid hvor Tesla aktien var meget lav i forhold til i dag. Omkring $50 cirka. Jeg synes at huske at han taler dansk, men jeg er ikke sikker på dette. Det kan være min hjerne der bare drysser lidt syntaktisk sukker på...

Hvad er dit spørgsmål? ;)

#30 ahh.. det er snart 1 år siden mand. C'mon :D

#32 Linket til videoen. Hvis den findes mere og nogle kan finde den. Det er ret genialt.

#31 ahhh ja. Ham har jeg set. Hans video bliver delt engang i mellem på tesla forumet på facebook. han er blevet the laughing Stock inden for finans verdenen. Og det skal lige siges Lars seier var også blandt de her ‘forgudede’ finans folk, der forsøgte at shorte Tesla aktien, men endte med at brænde nallerne den klovn. Man skal på ingen måder lytte til stupide mennesker med mange penge, og tro de giver gode råd, bare fordi de sidder på en masse penge. ?? Det Samme gør Trump, men sidst jeg kan huske kørte han en kasino bankerot. En fucking KASINO, hvor “The House always wins”. Hahaha

#35 Hey! Du har fået set den med: En finne, en Tesla og noget dynamit, ing'? Son diesel-hakker tænker jeg, det må da omhandle noget omkring batterier og hastigheden mht. energioverførsel* til.. *dynamit er dog måske stadig lidt; for meget/for hurtigt?

#36 Well, der er ikke noget at sige til han blev træt af den, de kan jo ikke engang finde ud af, at lave et bagagerum ?

[postquote quote=34400] Mnjah.. :-/ Jeg har 3 ønske/drømme-biler. Jaguar E-Type (motor/HK = ligegyldigt) LOOKS Datsun 240Z (motor/HK næsten ligegyldigt) still LOOKS Mazda MX-5 first gen. (al moter/HK-halløj er ligegyldigt) - fordi jeg, modsat de andre, har prøvet at køre den billigste/mindste på små smalle veje! Alt i alt = ♥ Hmmm..bagagerum, skriver du? Så er jeg egentlig ganske OK med DIESEL Avensis 2011 :-O

#38 Så stemmer jeg for E-Type :-) Teknisk set var det vist "frunk"en der gik op når man kørte.