Elon Musk er et Geni
knekker og emilsa:
3. Det er et krav, at alle henvender sig til hinanden i en sober tone. Også selvom en anden bryder denne eller andre regler. Hvis et emne eller en diskussion, tager overhånd. Kan man henvende sig til en moderator. Personlig opgør imellem en eller flere parter frabedes, og bør tages uden om rushers.dk, overholdes dette ikke kan det medfør sanktioner.
Hvis ikke I kan finde ud af det, så må vi se om vi kan hjælpe jer med at forstå det.
Redigeret væk af Moderator
8. Vi diskuterer ikke moderation i forummet. Indlæg af den art vil blive slettet, og kan medføre sanktioner. Mener du, at du er blevet uskyldigt modereret, eller har du ris, ros eller spørgsmål til moderatorernes arbejde, så skriv til os.
Dette svar blev ændret 3 år siden af knekker.
Nogen der skal have en billig Tesla?
https://www.dr.dk/nyheder/seneste/tesla-saenker-priserne-markant-paa-flere-populaere-modeller
Hvis det er mere eller mindre permanent så får konkurrenterne det uendeligt svært!
Hvis ikke, så burde man købe en nu og lave en god skilling på den når priserne stiger igen ;)
Men godt man ikke lige har købt sådan en bil!
Dette svar blev ændret 3 år siden af Ghidora.
#225 Det må gøre naller for folk der har købt én for nyligt og brugtvognsforhandlerne der lige har mistet 25% værdi på dem de har stående.
Må indrømme at det er så godt et tilbud at jeg overvejer at bytte vores Q4 lige over med sådan en Model Y LR awd. Den nye grå fra Berlin hjælper også noget på looket for mig.
Det er godt nok et seriøst hug de har fået. De må sørme være ret opsatte på at nå deres salgs-mål i næste kvartal siden de kan finde på såden et nummer.
Det er jo en bombe under hele det prissegment. VAG må da være nødt til at sænke prisen på ID.4 og Enyaq hvis de vil følge med nu. MEn på den anden side så er det da pludselig noget mere realistisk at jeg kan skifte S-max'en ud med en elbil når den engang er udtjent.
Tror desværre ikke konkurrenterne KAN sænke priserne... medmindre de vil æde tabet... Tesla er kendt for at tjene langt mere pr bil end de andre mærker nogen siden kommer til...
[quote quote=51346]Må indrømme at det er så godt et tilbud at jeg overvejer at bytte vores Q4 lige over med sådan en Model Y LR awd. Den nye grå fra Berlin hjælper også noget på looket for mig.[/quote]
En almindelig Q4 eller en E-tron?
Under alle omstændigheder, så skal du nok forberede dig på, at blive skuffet over en Y, når du kommer fra tysk kvalitet.
Der er 2 forklaringer på, at de kan lave de kæmpe nedsættelser:
1: De har altid været overpriced.
2: De sælger dem med tab, da de er på røven over, at tossefar opfører sig som et lille barn og det går hårdt ud over deres værdi og troværdighed.
Overpriced kan jo diskuteres, de er bare de bedste til at producere biler effektivt, hvorfor underbyde konkurrenterne så længe man kan sælge sit produkt med stor fortjeneste?
Det ser så ud til at være slut for nu...
#232 Hvorfor er de så ikke steget i pris under krisen?
Har de så solgt dem med tab der?
Jeg spørger helt oprigtigt og ikke for at disse dem. Det er prisfald der er så markante, at man ikke kan lade være med at undre sig.
(og prisfald er ud over det altid velkommen - men fuck det er surt og sidde med en Tesla man skulle sælge lige nu)
Og jeg har forresten heller ikke noget problem med, at de er solgt overpriced: Hvis man kan få det for sin vare, så skal man da endeligt gøre det :-)
Dette svar blev ændret 3 år siden af Cancerman.
De har måske tjent lidt mindre pr. solgte bil end tidligere under krisen.
Hvis Tesla har ligget og tjent 10.000$ pr solgte bil så er der lidt mere at give af end andre mærker som måske er nede og rode på 1200$.
Nu har de så ikke solgt det forventede og så må de jo gøre noget ved prisen!
meget simpelt, det er pga. Udbud efterspørgsel
https://cdn.britannica.com/70/74270-050-317C4423/Illustration-price-relationship-demand.jpg
Det pris niveau i ser, var samme pris som jeg købte min Model 3 til i 2020.
Tesla kører en aggressive pris krig. Og ja man kan sidde og snakke op kvalitet
og tyske biler og jeg ved ikke hvad, men faktum er den at der er ingen tysk bil producent
der kan lave el biler der kører så langt på en opladning, som Tesla i dag.
Og der er stadigvæk ingen anden alternativ ladenetværk der kører nær så godt som Teslas Supercharging netverk, det der Ionity er lige til at lukke op og skide i LOL.
Det er helt sindssygt. Vi har købt en brugt tysker i december og nu lige lidt over en måned koster en helt ny 50.000 mindre. Det er til at græde over.
[quote quote=51357]Og ja man kan sidde og snakke op kvalitet
og tyske biler og jeg ved ikke hvad, men faktum er den at der er ingen tysk bil producent
der kan lave el biler der kører så langt på en opladning, som Tesla i dag.[/quote]
OK, Fanboy. ;-) Nu mindes jeg ikke at have sagt noget om hverken opladning, rækkevidde eller netværk.
Nyd du bare din Tesla, men lad andre have deres mening.
Måske forhold dig til det jeg skriver i stedet.
Nå, ja for en god ordens skyld: Hvad er rækkevidden på den Tesla der kører længst?
Dette svar blev ændret 3 år siden af Cancerman.
#237. Det er ikke fan-boy når det er faktuelt.
Så er det faktisk netop anti-Tesla/fanboy at smide ‘du er fanboy’-kortet.
Du kan se Bjørn Nylands test af El biler igen og igen. Det er altid Tesla der ligger nr.1 i hver deres klasse, når han tester biler.
Han har et Excel ark på sin side hvor du kan se alle reele range på de mest populær EL biler.
Dette svar blev ændret 3 år siden af Canis_lupus.
Køber du en EL BMW i dag samme klasse som min model 3,
BMWen er langsommere fra 0-100,
BMW kan højst køre 195 km/timen hvor min Tesla kan 225,
Og på forbrug smadrer Teslaen den fuldstændig.
Dette svar blev ændret 3 år siden af Canis_lupus.